摩根在今年年初宣布，它将在一种新的GTR形式中建造有限数量的摩根加8，使用的底盘是在加8停产多年后发现的。今天，摩根已经最终揭示了加8 GTR与第一辆客户汽车的最终构建。
区别新的GTR和旧的加8车型的主要一点是新的引擎调整/功率输出。它仍然像以前一样摇晃着同样的宝马4.8升V8引擎，但这款GTR版本提供375马力，而不是标准的362马力。摩根将其归功于一种新的“加农炮式”双排气系统和发动机调整。这使它成为有史以来最强大的摩根。摩根说，除了额外的动力，它还改善了油门响应。
这就是性能改进的内容。从美学上看，Plus 8 GTR获得了独特的五辐中心锁定轮，一个完整的车身套件，以视觉上降低汽车，“GTR”装饰的覆盖在聚光灯上，和额外的插槽在引擎盖上用于冷却。你在这里看到的这一款是在Yas Marina Blue完成的，这是为了向20世纪90年代竞争的“蓝色巨人”+ 8赛车致敬。然而，每一个摩根加8 GTR将是一个特殊的建造委托每个所有者和定制他们的心的内容。这些照片是我们获得的第一辆完成的汽车，摩根说其余的九辆将在未来几个月内完成。
这些摩根模型仍然没有公开的价格，但这也并不重要。9个都已经预定了，所以不可能再买一个新的。
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